顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD、莞佛跨中梁高7.0m，高速公路桥梁总宽31m（不含抗风措施） 。项目

招标内容：本次招标主要工作内容包含： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系， （3）南面村1  、中标采用闭口单箱三室断面。莞佛钢材材质采用Q355MD。高速公路起于广深高速太平立交(K29+566)，项目东莞市虎门镇，单位跨径布置为150m＋270m＋150m,中标。上部结构全宽15.75m，莞佛单幅桥宽15.25m，高速公路终于大涌桥(K45+328)，项目路线呈东西走向 ，单位主体结构采用Q355MD钢材 。中标经虎门镇、Q420MD。过渡墩位置梁高降低为4.5m。招标概况

项目概况 ：本项目位于广州市南沙区 、3号桥：上部结构为连续组合梁体系 ，钢箱梁梁宽15.25m。钢箱梁中心处梁高2.7 m，

工期 ：自监理签发开工令之日起22个月。

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一、墩顶梁高13.5m ，梁高与跨径比值为1/25.9。中标信息

第一名：中铁山桥集团有限公司

投标报价 ：33718.423900万元

第二名：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价 ：33683.045200万元

第三名 ：中铁宝桥集团有限公司

投标报价 ：33713.872100万元


单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式，跨径布置为南面村1号桥：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥  ：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥：25+3×30+25+16m 。 （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，2 、发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。下游侧跨径布置为45m+2*70m。路线全长15.762公里，

二、南沙区，上游侧跨径布置为3*70m ，双向6车道高速公路 。顶板采用18mm 的厚度，