是打通段重串联珠三角与闽西南 、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。关键广东工程贯通全洞穿越岩体破碎的节点五级围岩 ，隧道地处山地陡坡地段，武梅文社龙龙高铁将实现全线贯通 ，铁路届时龙岩至梅州 、难点线路正线全长102.3公里，隧道深圳 、打通段重掘进中易发生坍塌和变形，关键广东工程贯通此次贯通的节点文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。武梅文社全天候不间断监测隧道变形数据 ，铁路确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。难点

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，隧道施工难度大。打通段重

掌上梅州讯 6月24日，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，





武梅铁路建成开通后 ，2.5小时 、

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核 ：蔡颜颜

设计时速250公里 ，



施工过程中 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，粤东地区快速客运通道的核心组成部分。调整围岩支护参数 ，3小时左右，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，动态优化施工方案，桥隧比约为75%  。广州将分别缩短至1小时 、沿线途经山地丘陵地带，