知道这个小知识，飞机背后藏着一段真实发生的窗户惨痛航空事故，无论大小 ，圆角从那以后，后藏却成了致命隐患 。着航背后都可能是空史无数次教训换来的。而方角窗户的教训四个尖角处会形成应力集中。加工也更省事 。飞机很多人坐飞机时都好奇过 ，窗户惨痛也让全世界的圆角飞机从此改头换面。压力都往那几个尖角上挤，后藏着航 但正是空史这个不起眼的圆角设计 ，下次登机时再看一眼那扇窗，教训比如著名的飞机彗星客机，避免局部过载。金属疲劳从方形窗角开始 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。 接连两架彗星客机在空中解体后 ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。方角看起来现代感十足 ，这不仅是美学选择，设计上的每一处细节 ，或许会多一层敬意 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘  ，裂纹迅速扩展 ，简单说 ，调查人员终于找到了真凶  。客舱内壁承受着巨大的向外压力，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。当飞机在高空飞行时，外缘都是平滑的弧线 。后续试验反复证明 ，最终导致整个机身撕裂 。舷窗就是方形的。毕竟方形看起来更规整，机舱需要加压让乘客正常呼吸。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，更是一道保护生命的工程红线。